qu'est-ce que la sangle en acier en forme de W
La bande d'acier en forme de W, également connue sous le nom de bande d'acier pour plaque supérieure, estfabriqué à partir de plaques d'alliage à haute résistance pressées à froid et combinées avec diverses tiges d'ancrage pour former l'intégrité de la tige d'ancrage. C'est le meilleur choix pour contrôler les roches fragiles et les toits en charbon.
La bande d'acier en forme de W, également connue sous le nom de bande d'acier pour plaque supérieure, est constituée de plaques d'alliage à haute résistance pressées à froid et combinées avec diverses tiges d'ancrage pour former l'intégrité de la tige d'ancrage. C'est le meilleur choix pour contrôler les roches fragiles et les toits en charbon.
Caractéristiques du bracelet en acier W :
1. La sélection du modèle peut être effectuée en fonction de différentes conditions géologiques et environnement de travail ;
2. Le module de section de flexion est augmenté de 37 fois et le module de section vers le bas est environ 2,75 fois celui du module de section vers le haut, de sorte que le foret d'ancrage est utilisé pour le levage vers le haut pendant l'installation ;
3. Par rapport à d'autres types de bandes d'acier, les bandes d'acier W sont plus difficiles à déchirer et l'acier est gros, soit environ 70 fois plus haut ;
4. Durcissement pendant le laminage à froid pour augmenter la résistance à la traction de 12 % -15 % ;
5. Utilisation élevée de la section, économie de matériaux, prix bas.
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Caractéristiques de la bande d'acier W : 1. La sélection du modèle peut être effectuée en fonction de différentes conditions géologiques et de l'environnement de travail ; 2.
Le module de section de flexion est augmenté de 37 fois et le module de section vers le bas est environ 2,75 fois celui du module de section ascendant.
module de section, de sorte que le foret d'ancrage est utilisé pour le levage vers le haut lors de l'installation ; 3. Par rapport à d'autres types de bandes d'acier,
Les bandes d'acier W sont plus difficiles à déchirer et l'acier est gros, soit environ 70 fois plus haut ; 4. Durcissement à froid
rouler pour augmenter la résistance à la traction de 12 % -15 % ; 5. Utilisation élevée de la section, économie de matériaux, prix bas.
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